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乘聯會:9月乘用車零售158.2萬輛,同比下降17.3%

2021年10月13日 來源:央廣網作者:明艷

10月12日,乘用車市場信息聯席會披露,2021年9月,乘用車市場零售達到158.2萬輛,同比下降17.3%,相對2014年9月的157萬基本持平,而相較2017年9月的峰值下降27.9%,9月零售明顯偏弱。

累計方面,2021年1至9月,乘用車零售達到1448.6萬輛,同比增長12.0%,較1至8月增速下降5個百分點。減速的原因主要是受2020年7至9月零售高基數的影響。今年1至9月同比增量155萬輛中的新能源車增量為139萬輛,占總增量達94%,對1至9月同比增速貢獻了11個百分點。

分品牌來看,2021年9月,自主品牌乘用車零售達到69萬輛,同比增長5%,環比8月增長16%,相對2019年9月增長6%。自主品牌乘用車國內零售份額為44.3%,同比增9.4個百分點。主流合資品牌方面,9月零售量為69萬輛,同比下降31%,環比8月增長6%,相對2019年9月下降26%。

新能源汽車方面,2021年9月,新能源乘用車批發銷量達到35.5萬輛,環比增長14.7%,同比增長184.4%。1至9月,新能源乘用車批發202.3萬輛,同比增長218.9%。9月新能源乘用車零售銷量達到33.4萬輛,同比增長202.1%,環比增33.2%。1至9月新能源車零售181.8萬輛,同比增長203.1%。乘聯會表示,新能源汽車與傳統燃油車銷量走勢形成強烈差異化的特征,實現了對燃油車市場的替代效應,并拉動車市向新能源化轉型的步伐。

對于未來車市展望,乘聯會表示,2020年“金九銀十”的表現受政策促進和疫情后復工復產的共同作用,今年的高基數壓力和供給不足的影響讓“金九銀十”難成亮點,但10月銷量好于9月的“銀九金十”仍是值得期待。


【責任編輯:孟鵬婷】

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